VNP208 VEM208 3/4» αεριωθούμενες βαλβίδες σφυγμού συλλεκτών σκόνης

Μεκάιρ VNP208 VEM208 3/4" Ηλεκτρονική βαλβίδα αεριωθούμενου παλμού

Χαρακτηριστικά

Η σειρά 200 είναι μια σειρά βαλβίδων διαφραγμού κατάλληλων για εφαρμογές συλλέκτη σκόνης, ιδίως για τον καθαρισμό φίλτρων αντίστροφου παλμού των σακουλιών φίλτρου, των φυσίγγων, του φίλτρου περιτύλιξης,Φίλτρα κεραμικών και φίλτρα συγκολλημένων μεταλλικών ινώνΗ σειρά 200 περιλαμβάνει 7 μοντέλα, από 3/4" έως 3", όλα με συρρικνωμένες συνδέσεις αερίου.Το μοντέλο 1 1/2 " είναι διαθέσιμο σε μονό και διπλό διάφραγμα εκδόσειςΗ ειδική σχεδίαση εξασφαλίζει εξαιρετικά γρήγορο χρόνο ανοίγματος, υψηλές ροές και εύκολη εγκατάσταση.Οι βαλβίδες κατασκευάζονται από αλουμίνιο χύτευσης και έχουν ανωτισμένη επεξεργασία προστασίας που τις προστατεύει από διαβρωτικούς παράγοντες και περιβαλλοντικούς παράγοντες.Η σειρά 200 είναι διαθέσιμη στις ακόλουθες εκδόσεις:
Εθνικό Εθνικό, με ενσωματωμένο πιλότο
Επικεφαλής, με απομακρυσμένη πνευματική σύνδεση

Προδιαγραφές

Δομή

1. VEM208

2. VNP208

Έκθεση προϊόντων

Παράδοση
1Αν τα προϊόντα που έχουμε στην αποθήκη, θα τα στείλουμε ΑΣΠ μετά την πληρωμή.
2Αν τα προϊόντα που ήταν προσαρμοσμένα, θα ολοκληρώσουμε την παραγωγή μέσα σε μια καθορισμένη χρονική περίοδο, και να το στείλει έξω την πρώτη φορά, μπορούμε να το υποσχεθούμε.
3Μπορούμε επίσης να στείλουμε από το λογαριασμό παράδοσης σας αν θέλετε.
4Έχουμε διάφορους τρόπους να στείλουμε αγαθά, συνήθως DHL, Fedex, TNL θα είναι κανονικοί τρόποι.

Ανταγωνιστικό πλεονέκτημα

Εισαγωγή
Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα παλμού αναφέρεται στο αέριο που περνά μέσα από την βαλβίδα σε στιγμιαίο χρόνο μόλις λάβει ένα ηλεκτρικό σήμα.Γι'αυτό και ονομάζεται η βαλβίδα παλμούΟ ορισμός του ηλεκτρομαγνητικού ελκυστικού βαλβίδου για την ηλεκτρομαγνητική ελκυστική βαλβίδα και την ελκυστική βαλβίδα μαζί, βαλβίδα διαφράγματος που ελέγχεται από ηλεκτρικά σήματα.

Αρχή λειτουργίας
Ο ελεγκτής ηλεκτρικού παλμού στέλνει σήματα εισόδου έτσι ώστε η ηλεκτρομαγνητική θήκη να προσελκύει την κινούμενη ράβδο.Ανοίξτε την τρύπα εξισορρόπησης για να απελευθερώσει το αέριο πίεσης στην πίσω κοιλότητα του διαφράγματος γρήγοραΤο αέριο πίεσης στην μπροστινή κοιλότητα κρατά το διάφραγμα για να ανοίξει το διάδρομο και η βαλβίδα αρχίζει να καθαρίζει.
Το σήμα παλμού εξαφανίζεται και το ελατήριο της τροχιάς λειτουργεί αμέσως για να επαναλάβει την κίνηση της ράβδου, ώστε να κλείσει την τρύπα ισορροπίας.Το αέριο πίεσης στην πίσω κοιλότητα του διαφράγματος και το ελατήριο εργάζονται μαζί για να κλείσει το πέρασμα η βαλβίδα σταματά το καθαρισμό.
The damping hole in the diaphragm functions to damp the airflow when the moving bar of armature holds up for balancing and to transit the air to the back cavity as soon as the balancing hole is shut to close the passage and stop cleaning.

Η εισαγωγή των δόσεων:
1Πρώτα, επιβεβαιώστε την βαλβίδα παλμού σε καλή κατάσταση και στη συνέχεια εγκατασταθεί
2Η βαλβίδα παλμού θα εγκατασταθεί απευθείας στο εξωτερικό τοίχωμα της φλάντζας του αντλιού αερίου.η βαλβίδα παλμού που ταιριάζει με το κατάλληλο σωλήνα ψεκασμού και την εγκατάστασηΓια να αποφευχθεί η εγκατάσταση της βαλβίδας στο κάτω μέρος του αντλιού αέρα.Δεν μπορεί να θεωρηθεί ως δομικά στοιχεία υποστήριξης.Ο σωλήνας ψεκασμού και ο σωλήνας αερισμού πρέπει να είναι σταθεροί ανεξάρτητα.
3- Για να σφίξετε το σκληρό νάτλο, η μέγιστη ροπή είναι 20 N*m.
4. Το καλώδιο ελέγχου σύνδεσης πρέπει να συνδεθεί από κάθε ηλεκτρική θέση βαλβίδας ελέγχου. Δώστε προσοχή στην γραμμή κάτω για να αποφευχθεί η βροχή αδιάβροχη.Θα συνδέσει την βαλβίδα παλμού και ηλεκτρομαγνητική συναρμολόγηση κουτιά της σύνδεσης σωλήνα νάιλον.
5Το σύστημα εξαγωγής αέρα παρέχει μέτρια πίεση και ελέγχει την εγκατάσταση για διαρροές. (μπορεί να βουρτσίσει σε σαπούνι και νερό,ελέγξτε αν η διεπαφή είναι φούσκα)Η πίεση πραγματοποιήθηκε στον αερόσακο με φούσκωμα (η πίεση της βαλβίδας είναι περίπου 0,03 ~ 0,86 mpa), συνιστάται η πίεση του αέρα να είναι 0,8 mpa μέγιστη.
6- Δοκιμάζοντας τη βαλβίδα παλμού που φυσάει, ακούγοντας όλη τη βαλβίδα πιλότου αν είναι κανονική λειτουργία και αν ο ήχος του παλμού που φυσάει είναι σαφής.