AC110V RCA62T G2 1/2" Συλλέκτης σκόνης

Περιγραφή

Σώμα: Αλουμίνιο (εκχύλισμα)

Σιδηροτροχείο: 304 SS

Ασφάλεια: 430FR SS

Σφραγίδες: νιτρικό ή φθοριούχο καουτσούκ (ενισχυμένο)

Υδροξείδιο:

Στροφές: 302 SS

Καθίσμα διαφράγματος: PA-6 (πρότυπο), χαλύβδινο χάλυβα επικαλυμμένο με φθοριούχο καουτσούκ ή PE υψηλής πυκνότητας Ανατρέξτε στο δελτίο δεδομένων του προϊόντος των σολενοειδών σειράς Q για λεπτομέρειες κατασκευής των σολενοειδών.

Συνιστώμενο χρονικό εύρος: 50-500 ms

Συνιστώμενος χρόνος μεταξύ των παλμών: 1 λεπτό ή περισσότερο

Πριν από τη διενέργεια οποιασδήποτε συντήρησης του συστήματος, πρέπει να εξασφαλίζεται ότι τα εξαρτήματα είναι πλήρως απομονωμένα από τις πηγές πίεσης και ισχύος.Η πίεση και η ισχύς δεν πρέπει να επαναβάλλονται μέχρι να έχει συναρμολογηθεί πλήρως η βαλβίδαΗ επιθεώρηση του διαφράγματος και του πιλότου πρέπει να διεξάγεται ετησίως.

Οι πλήρως ελεγχόμενες βαλβίδες πληρούν τις απαιτήσεις:

Ατέκ II 2D Μηχανική

. CSA (C&US)

C22.2 αριθ. 139-1982 UL Std αριθ. 429

- Τ-Τικ - ολοκληρωμένοι πιλότοι.

. EMC (89/336/CE) - ολοκληρωμένοι πιλότοι

1- Προετοιμάστε τους σωλήνες τροφοδοσίας και αεραγωγών ώστε να ταιριάζουν με τις προδιαγραφές των βαλβίδων.

2Βεβαιωθείτε ότι η δεξαμενή και οι σωλήνες είναι απαλλαγμένες από βρωμιά, σκουριά ή άλλα σωματίδια.

3Βεβαιωθείτε ότι ο αέρας είναι καθαρός και ξηρός.

4Οι βαλβίδες τοποθετούνται στους σωλήνες εισόδου και οι σωλήνες αναπνοής στις βαλβίδες, διασφαλίζοντας ότι δεν μπορεί να εισέλθει υπερβολικό σφραγιστικό νήματος στην ίδια την βαλβίδα.

5. Κάντε ηλεκτρικές συνδέσεις με το ηλεκτροσόκ ή συνδέστε το RCA pilot port με την πιλοτική βαλβίδα (μόνο RCA βαλβίδες).

6Εφαρμόστε μέτρια πίεση στο σύστημα και ελέγξτε για διαρροές εγκατάστασης.

7- Πλήρης πίεση.

8Δοκιμάστε πυρ και ακούστε για σωστή ενεργοποίηση και καθαρό θόρυβο παλμού.

Βάρες:

Μέγεθος	Ολοκληρωμένος πιλότος (CA) Kg (lbs)	Δοκιμαστικός χειριστής (RCA) Kg (lbs)
62	3.31 (7.30)	3.09(6.82)

Συσκευές συντήρησης

Σχήμα	Νιτρίλη	φθοριούχο καουτσούκ	Χαμηλή θερμοκρασία -60°C (-76°F) Min.	Περιλαμβάνει
RCA10T	Κ1001	Κ1002	NA	Τα κιτ διαφράγματος περιλαμβάνουν κύρια και δευτερεύοντα διαφράγματα (όπου απαιτείται) και όλα τα ελατήρια.
Αξιολόγηση των κινδύνων	K2000	Κ2007	NA
Αξιολόγηση των κινδύνων	K2501	K2503	K2504
Αξιολόγηση των κινδύνων	K2500	Επικεφαλής	NA
Αξιολόγηση των κινδύνων	K3500	K3501	K3502
Αξιολόγηση των κινδύνων	K4000	Επικεφαλής	NA
Αξιολόγηση των κινδύνων	Κ4502	Κ4503	Κ4522
Απαλλαγή από τα συστήματα ελέγχου	K5004	K5000	NA
Αρμόδια για την παρακολούθηση	K7600	Κ7601	NA
Κιτ επισκευής πιλότου	Κ0380	Κ0384	NA

Χαρακτηριστικά και επιδόσεις του προϊόντος:

Κωδικός θέσης	Ονομασία	χμ	Μέγεθος θύρας	Αριθμός διαφράγματων	Κβ	Επισκόπηση ροής
Καθορισμός των προδιαγραφών	62	62	2.5	2	91	106

Μέγεθος ((mm και ίντσα):

Παράδοση
1Αν τα προϊόντα που έχουμε στην αποθήκη, θα τα στείλουμε ΑΣΠ μετά την πληρωμή.
2Αν τα προϊόντα που ήταν προσαρμοσμένα, θα ολοκληρώσουμε την παραγωγή μέσα σε μια καθορισμένη χρονική περίοδο, και να το στείλει έξω την πρώτη φορά, μπορούμε να το υποσχεθούμε.
3Μπορούμε επίσης να στείλουμε από το λογαριασμό παράδοσης σας αν θέλετε.
4Έχουμε διάφορους τρόπους να στείλουμε αγαθά, συνήθως DHL, Fedex, TNL θα είναι κανονικοί τρόποι.

Αρχή λειτουργίας
Ο ελεγκτής ηλεκτρικού παλμού στέλνει σήματα εισόδου έτσι ώστε η ηλεκτρομαγνητική θήκη να προσελκύει την κινούμενη ράβδο.Ανοίξτε την τρύπα εξισορρόπησης για να απελευθερώσει το αέριο πίεσης στην πίσω κοιλότητα του διαφράγματος γρήγοραΤο αέριο πίεσης στην μπροστινή κοιλότητα κρατά το διάφραγμα για να ανοίξει το διάδρομο και η βαλβίδα αρχίζει να καθαρίζει.
Το σήμα παλμού εξαφανίζεται και το ελατήριο της τροχιάς λειτουργεί αμέσως για να επαναλάβει την κίνηση της ράβδου, ώστε να κλείσει την τρύπα ισορροπίας.Το αέριο πίεσης στην πίσω κοιλότητα του διαφράγματος και το ελατήριο εργάζονται μαζί για να κλείσει το πέρασμα η βαλβίδα σταματά το καθαρισμό.
The damping hole in the diaphragm functions to damp the airflow when the moving bar of armature holds up for balancing and to transit the air to the back cavity as soon as the balancing hole is shut to close the passage and stop cleaning.